Tilsvar:

E6 og Manglerud-
prosjektet

E6 og Manglerud-<br>prosjektet

TILSVAR: Prosjektleder Ingun Risnes i Statens vegvesen står bak dette leserinnlegget.

I «Akers Avis Groruddalen» 30. oktober og i «Avisa Østbyen» 5. november fremkommer det en rekke uttalelser om Manglerudprosjektet som jeg – prosjektleder – må kommentere.

Skrevet av:

Oppdatert:
11.11.2015 kl 12:40

Statens vegvesen har som intensjon å bedre bomiljøet langs Ring 3 mellom Ryen og Teisen – ikke å rasere boligområder. Det er derfor nødvendig for prosjektet å avklare misforståelser som kan skape usikkerhet for hva som vil skje med boligområdene langs vegen, spesielt på Teisen og Fjellhus.

Våren 2016 setter Vegvesenet i gang arbeid med skisser og forprosjekter for å finne fram til en egnet trasé for Manglerudtunnelen mellom Abildsø og Ulven. Tunnelen skal gjøre det mulig å lede tungtrafikk og annen gjennomgangstrafikk utenom de boligområdene som ligger langs dagens E6. Dette gjør det mulig å legge om og bygge om store deler av riksveganleggene i dette området fra motorveger til hovedsamleveger for den lokale Oslo-trafikken. Redusert trafikk, spesielt tungtrafikk, og redusert hastighet vil gi redusert støy, og redusert lokal luftforurensning langs Ring 3.

I avisens ingress står det at: «Statens vegvesen vurderer å erstatte Teisenkrysset med et veikryss på størrelse med Sinsenkrysset». Videre står det at: «I fjerde og siste etappe foreslås det å koble Bryn, Teisen og Ulven sammen ved å bygge om Teisenkrysset, med en mulig nedbygging av Ulvensplitten. Men for å bygge et fullverdig kryss på Teisen, hvor E6 og Ring 3 i dag møtes, må eksisterende boliger rives for å gi mer plass».

Det foreligger ingen planer om å rive store deler av dagens boliger i området, og det er ikke aktuelt å erstatte dagens Teisenkryss med et stort motorvegkryss. E6 i Groruddalen går i dag via Ulvensplitten til Ring 3 – ikke via Teisenkrysset. Via Ring 3 ledes E6-trafikken sørover til Ryen, og derfra videre mot Klemetsrud. Denne trafikken skal i det nye konseptet ledes via ny tunneltrasé fra Ulven til Abildsø. Når E6-trafikken mellom Ulvensplitten og Ryen blir borte, kan Ring 3 bygges om fra motorveg til hovedsamleveg for lokal Oslotrafikk, med maks hastighet 60 km/t og mer bymessig utforming. Det betyr at det nye Teisenkrysset kan dimensjoneres for redusert trafikk og redusert hastighet. Dette vil påvirke både størrelsen og utformingen av Teisenkrysset, og gjør at det vil bli mindre arealkrevende enn et tradisjonelt motorvegkryss. Men akkurat hvordan krysset vil se ut, har vi ikke utredet ennå. I løpet av våren 2016 vil vi konkretisere planene for dette krysset, og vi vil ta direkte kontakt med de beboere som eventuelt kan bli berørt av disse planene.

I artikkelen står det også at: «Vegvesenet vil legge dagens europavei mellom Klemetsrud og Ulven i tunnel.» Det har aldri vært aktuelt med tunnel på E6 på hele strekningen mellom Klemetsrud og Ulven. I alle tidligere utredninger er det tunnel mellom Abildsø og Bryn/Ulven, eller kortere tunneler mellom Ryen og Bryn som har vært vurdert.

På slutten av artikkelen står det at: «Statens vegvesen har valgt en løsning som kun tar hensyn til de som skal gjennom Oslo. Beboerne vil på ingen måte få det bedre». Dette er ikke riktig. Målet med Manglerudprosjektet er å bedre bomiljøet langs en av de mest trafikkbelastede strekningene på riksvegnettet i Oslo, der flere tusen beboere i dag er plaget av høyt støynivå og forurenset luft fra vegtrafikken på E6 mellom Ryen og Ulvensplitten (Ring 3). Derfor er dette ett av de prosjektene Vegvesenet prioriterer høyest i Oslo de første årene framover.

Skal vi få ned miljøbelastningen, må gjennomgangstrafikken og godstrafikken bort fra Ring 3. Alternativet er å la E6-trafikken bli liggende på Ring 3. Det ville være en dårlig løsning for lokalmiljøet og de berørte beboerne.

Planene for Manglerudprosjektet er på langt nær ferdig. Jeg har forståelse for at nye vegplaner skaper usikkerhet for beboerne i nærområdene, og vil legge vekt på å informere og involvere de berørte i prosessen videre framover. Våren 2016 setter vi i gang arbeidet med å skissere konkrete løsninger blant annet for Teisenkrysset, og da vil vi ta direkte kontakt med de som måtte bli berørt av disse planene.

Ingun Risnes
Prosjektleder
Statens Vegvesen


LES OGSÅ:
Boliger må vike for veikryss
Statens vegvesen: – Nødvendig med et kryss

Siste nytt i Nyheter

Maks sikkerhet

Brukere av trygghetsalarm får røykvarsler:

Maks sikkerhet

  • Bydel Stovner

Bydelsutvalget i Bydel Stovner har bestemt at alle som får innvilget trygghetsalarm får installasjon av røykvarsel på kjøpet. Dette viser bydelens digitale satsing.

Annonse: Grorud Senter
Den nye møteplassen

Grorud Senter

Den nye møteplassen

  • Grorud senter

Om ikke lenge er Grorud Senter ferdig oppusset, med nye butikker, nye fasader og ikke minst et nytt bakeri og en sushirestaurant.

Tar standpunkt mot hatkriminalitet

Markerte den internasjonale dagen mot rasisme

Tar standpunkt mot hatkriminalitet

  • Rasisme

Byråd Geir Lippestad (Ap) vil ha et tydelig perspektiv i kampen mot rasisme og diskriminering. Ifølge politiet finnes det store mørketall innenfor hatkriminalitet.

 
Sterkt om overgrep

Foredrag på Vestli skole:

Sterkt om overgrep

  • Foredrag

Det var mange følelser og mye lærdom på Vestli skole da FAU hadde invitert Annett Berntsberg Eck. Hun fortalte sin historie og ga flere gode tips.

Tar barnas helse på alvor

Barnas kosthold og
bevegelse på alvor

  • Barn

Barnehagematen.no leverer varm og hjemmelaget mat som er spiseklar til barnehager, skoler og aktivitetsskoler. Nå har de ansatt en lokalkjent person i Groruddalen som skal passe på at alt går som det skal.

– Det ligger mye kraft her

Het debatt om østkantungdom:

– Det ligger mye kraft her

  • Østkantungdom

Ordfører Marianne Borgen (SV) ville møte ungdom på Haugenstua for å snakke om hvordan de føler det rundt debatten om Groruddals-ungdom som har blusset opp i det siste. Hun mener det er viktig å skape et nyansert bilde.

 
– Fakta har makta

Ung medvirkning i Bydel Grorud:

– Fakta har makta

  • UngMed

Årets UngMed ble arrangert for fjerde gang med paneldebatt, byrådsleder, varaordfører og ordfører. 1200 engasjerte ungdommer har deltatt i prosessen - som belyser den siste tids debatt om østkantungdom. Byrådslederen roser ungdommens politiske engasjement.

Skuffet over trikke-nei

Går ikke på skinner for trikk til Tonsenhagen:

Skuffet over trikke-nei

  • Trikk til tonsenhagen

Flertallet stemte ned forslaget fra SV i Stortinget om finansiering av en trikkeløsning til Tonsenhagen. SV kaller det hele et politisk svik.

Skole + kultur + idrett = sant

Skolebehovsplanen 2018-2027:

Skole + kultur + idrett = sant

  • Skolebehovsplan

Den store nyheten for den nye skolebehovsplanen er ny skole på Voldsløkka med idrett og kultur i mente. Men det skal ikke stå stille i Groruddalen - og planen er å gjøre skolene enda mer til lokale knutepunkt.

 
Nå skal alle mødre<BR> få hjemmebesøk

Jordmor til folket i Bydel Alna:

Nå skal alle mødre
få hjemmebesøk

  • Bydel Alna

Bydelsutvalget i Alna bydel vedtok å styrke jordmortjenesten i bydelen. I lang tid har ikke Alna hatt et godt nok tilbud i tråd med kommunens retningslinjer.

Google Maps

Har du tips til saken?   Send e-post

Ran på Ellingsrud:

To unge gutter pågrepet

  • Ran

To unge gutter er pågrepet etter et væpnet ran av en bensinstasjon på Ellingsrud natt til torsdag – fem timer etter at politiet fikk inn meldingen. Samme kveld ble også Esso på Kalbakken ranet.

Løfter fram tidlig innsats

Jonas Gahr Støre til Rommen skole:

Løfter fram tidlig innsats

  • Intensivoppfølging

Jonas Gahr Støre (Ap) møtte Rommen-elever og lærere for å snakke om planer for fremtiden og intensivoppfølgingen byrådet ruller ut på skoler i hele Groruddalen. Han satser på at det kan bli en nasjonal ordning.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!