Groruddals-veiene er allerede sprengt

En trailer lastet med 25 tonn kylling ga pendlere fra Akershus til Oslo en skikkelig dårlig start på torsdagen. Kombinert med et par andre uhell på E6 ved Furuset var ikke dette den beste dagen å være bilist på i Oslo og på Romerike.

Selv måtte undertegnede gni seg et par ganger i øynene og se på klokka da køen sto nordover på Trondheimsveien torsdag morgen - det virket rett og slett som ettermiddagsrushet hadde kommet for tidlig. Gang på gang vises det seg at med en gang trafikken på E6 stopper, så forplanter det seg til andre veier - og sårbarhetene til veinettet i hovedstadsområdet blir åpenbare.

Innen 20 år vil mange flere mennesker bo i både Grorud-dalen og på Romerike. Den private biltrafikken kan ikke øke i takt med folketallet - da vil det ikke lenger være mulig å bo i Grorud-dalen. I tillegg vet vi også at aktiviteten ved Gardermoen vil øke de neste ti-årene. Torsdag gikk også NHO ut og advarte om at samferdselen i området rundt hovedstaden vil bryte sammen dersom ikke politikerne satser stort på utbygging av både veier og kollektivtrafikk.

I Groruddalen passerer det over 100.000 biler i døgnet kun på E6. I tillegg kommer trafikken på Østre Aker vei og Trondheimsveien. Vi ønsker ikke mer trafikk på veiene. På tampen av fjoråret kom Oslopakke 3-rapporten. I arbeidet med denne stadfestes det følgende: «Det er svært stor veitrafikk i Groruddalen, og det er forventet betydelig trafikkøkning. Det er en utfordring å sikre framtidige miljøvennlige transportformer og øke kollektivandelen gjennom dalen og til næringsområdene i dalbunnen. Dalen er preget av høy luftforurensing. Topografien medfører dårlige utluftnings og spredningsforhold.»

Når du har 100.000 biler et steinkast unna boligen din hver dag, ja, da fortjener du faktisk noe bedre. Det aller beste ville kanskje vært å stenge veien ved bygrensa og tvinge pendlerne over på buss og tog. Men da trenger vi også flere busser, hyppigere avganger på toget, og ikke minst en forlengelse av t-banen til Ahus.

Siste nytt i Nyheter

Kjemper for å dele bil på Rødtvet

Bell Batta Torheim i Grorud MDG ønsker at det kommer bildelingsplass på Rødtvet. Både hun og sjef for Bilkollektivet, Arne Lindelien, ønsker å utfordre byrådet i saken.

– Forandrer ikke på <BR>noe som fungerer

I januar i år fikk Radisson-hotellet på Alna ny direktør. For Lars Kristian Amundsen er planen å fortsette det gode arbeidet som har blitt gjort før han.

 
Google Maps

Beboerne i Smalvollskogen borettslag ser flere ulemper ved boligprosjektet i Lavrans vei 1B. De har servert utbygger Cura Eiendom en god dose med motargumenter.

- Går fra ord til handling

Siden 2014 har flerbrukshallen på Tokerud vært godkjent av bystyret, men det har ikke ligget penger på bordet. I revidert budsjett gir byrådet 5,6 millioner til et forprosjekt som skal forme fremtidens hall.

Alle leietakere må ut

Avisen har skrevet om Kristen Leth (89) som risikerer å kastes ut av leiligheten sin på Grorud. Saken har skapt stort engasjement, og nå svarer eiendomsselskapet på hvorfor de har sendt ut brev om oppsigelse av leieforholdet.