– Manglerudtunnelen sniker i køen

– Manglerudtunnelen sniker i køen

SKEPTISK: Alnas bydelsutvalgsleder Knut Røli (Ap) mener Manglerudtunnelen sniker i køen foran andre veiprosjekter i Groruddalen.


Bydelsutvalgsleder Knut Røli (Ap) i Alna bydel mener Manglerudtunnelen sniker i køen foran andre viktige veiprosjekter i Groruddalen.

Skrevet av:

I forrige uke skrev Akers Avis Groruddalen om Manglerudtunnelen, som har fått grønt lys av Statens vegvesen. Oslo Frp ønsker å trekke tunnelen ut av Oslopakke 3 og over på staten for å få fortgang i prosjektet. Ikke alle er enige i forslaget. Røli mener prosjektene feilprioriteres.

– Jeg er svært skeptisk til hele dette prosjektet og føler på mange måter at det har sneket i køen av andre viktige veiprosjekter i Oslo og spesielt i Groruddalen. Vi får nå en klassisk sak der områder i Oslo settes opp mot hverandre til å få løst støy og støvutfordringer i sine områder. Hvilket område er da viktigst? spør han.

BU-lederen er redd for at tunnelen vil skape mer trafikkaos i bydelen.

– Det er uklart hvor eksakt denne tunnel vi starte og munne ut i Alna bydel, men jeg er redd dette vil «pumpe» enda flere biler inn i Bydel Alna og Groruddalen enn det er i dag.

Alna har sendt innspill

Alna bydel har sendt ut et innspill til Manglerudprosjektet. I innspillet står det blant annet at bydelen i mange år har pekt på behovet for tiltak som reduserer miljøproblemet forårsaket av trafikken langs E6 gjennom bydelen. Ingenting har blitt gjort. Innspillet påpeker også at de i lengre tid har ønsket lokk, alternativt E6 lagt i tunnel. Det står at Statens vegvesen har vært skeptisk til forslagene, og hovedargumentet har vært at det ikke kan bygges så lang tunnel/lokk. Bydelen mener derfor det er underlig at Manglerudtunnelen får klarsignal.

Jeg står hundre prosent bak høringsuttalelsen. Spesielt dette med lengden på Manglerudtunnelen – den vi bli i meter mye lengre enn en lang tunnel på det meste av E6 gjennom hele bydel Alna. Da blir argumentet til Statens vegvesen svær underlig å forstå, mener Røli.

Trafikkåren er en kampsak

Han understeker at midler fra staten heller burde gå til storstilt satsing på kollektivtrafikk.

– Staten har tradisjonelt ikke bidratt med så mye veimidler i Oslo. Det må være mye bedre å få flere over på kollektiv enn å bygge nye veiprosjekter, mener han.

Flere politikere har uttalt seg om tiltak som må gjøres langs E6. I Akers Avis Groruddalen har det en stund vært en debatt om de forskjellige partienes kampsaker. Høyre mener det er viktig å skjerme befolkningen fra motorveien og går inn for lokk over E6 ved Furuset. Arbeiderpartiet, med Raymond Johansen i spissen, mener Høyre stjeler Arbeiderpartiets kampsaker og at Oslo er avhengig av midler fra staten for å gjennomføre prosjekter som lokk over E6. I all hovedsak har de to partiene uttalt seg om at noe må gjøres med E6.

Prioriterer Manglerudtunnelen

Prosjektleder for transport og byutvikling, Ingun Risnes, i Statens vegvesen forteller at det planlegges to tunneler på strekningen Abildsø-Bryn-Ulven, og at den lengste starter på Abilsdø og slutter på Bryn.

–Har Manglerudtunnelen sneket i køen?

Statens vegvesen prioriterer Manglerudtunnel og ny riksvegdiagonal mellom Trondheimsveien og Østre Aker vei foran lokk over E6 i Groruddalen. Dette fordi det er langt flere personer som er berørt av høyt støynivå langs E6 på Manglerud og langs Trondheimsvegen, enn langs E6 i Groruddalen, sier hun.

– Dette skyldes i hovedsak at boligblokkene både langs Trondheimsveien og på Manglerud ligger tett inn på veien, mens boligområdene langs E6 i Groruddalen ligger i lengre avstand fra E6, og boligene er til dels skjermet av næringsbebyggelse langs vegen, eksempelvis på Lindeberg.

Sterk trafikkvekst i sørkorridoren

Risnes forteller at en Manglerudtunnel først ble nevnt i forbindelse med Stortingets behandling av Nasjonal Transportplan (NTP) for 2006/2015. I Sørkorridorutredningen i 2009 anbefalte Statens vegvesen å prioritere Manglerudtunnelen fremfor Mosseveitunnel på grunn av langt fler er plaget av støv- og støyforurensing i Manglerud-Teisenområdet.

– Den siste tiårsperioden har det vært sterk trafikkvekst på E6 i sørkorridoren, i motsetning til riksvegnettet i Groruddalen som har hatt stabil eller lav trafikkvekst i samme periode. Trafikkbelastningen ved Ryen-Manglerud er i dag på ca. 75.000 ÅDT (årsdøgntrafikk), veien har lav standard, den har trafikksikkerhetsmessige utfordringer og framkommeligheten for både buss- og godstrafikk er dårlig. Dette er bakgrunnen for at Manglerudprosjektet er prioritert foran andre prosjekter i Oslopakke 3, understreker hun.

Les mer om Manglerudtunnelen i Akers Avis Groruddalen og i vår eAvis.

Se også: – Manglerudtunnelen må ut av Oslopakke 3

Siste nytt i Nyheter

Raser mot uforutsigbar eiendomsskatt

– Useriøst!

  • Eiendomsskatt

Næringen selv er ikke videre fornøyd med byrådets planer om eiendomsskatt på næringsbygg, verk og bruk. Nina Solli i NHO Oslo og Akershus kaller prosessen for å finne eiendomsverdien for useriøs.

Nå skal også næringen punge ut

Eiendomsskatten øker mest på østkanten i 2017

Nå skal også næringen punge ut

  • Eiendomsskatt

Oslo kommune vil få inn tre ganger så mye eiendomsskatt i 2017 enn budsjettert. Grunnen er at næringseiendommer i år skal beskattes. Finansbyråd Robert Steen (Ap) tror ikke det vil ha en effekt for utbygging i Groruddalen fremover.

Kommunen tar over Oslo-søppelet

Kommunen tar over Oslo-søppelet

  • Oslo kommune

Etter månedsvis med manglende søppelhenting og anmeldte brudd på arbeidsmiljøloven var endelig begeret fullt for byrådet. Nå tar Oslo kommune over avfallsinnhentingen fra Veireno med umiddelbar virkning.

 
Groruddalen på «tinget»

Høring om endring av eierseksjonsloven:

Groruddalen på «tinget»

  • Eierseksjonsloven

For å vise politikerne at endringer i eierseksjonsloven er en viktig sak for sameier og enkeltbeboere i Groruddalen møtte mange representanter opp til høringen på Stortinget sist tirsdag.

– Kontantstøtte hindrer integrering

– Kontantstøtte hindrer integrering

Bydelsutvalgsleder Rashid Nawaz (Ap) på Stovner langer ut mot kontantstøtten som han mener hindrer integrering, spesielt i hans bydel. Stovner har nest størst andel av beboere som mottar kontantstøtte i Oslo.

Bekymret for kutt i ungdomstiltak

Bekymret for kutt i ungdomstiltak

  • Bydel Grorud

I Grorud bydel har de i lang tid jobbet systematisk med ungdommer som dropper ut av skolen. Jan Bøhler (Ap) tok med partikollega Jonas Gahr Støre for å møte folkene bak tiltakene – og høre deres bønn om hjelp.

 
Stovner kan få <BR>varmtvannsbasseng

Stovner kan få
varmtvannsbasseng

  • Stovner bad

Det nye badet i Fossumdumpa på Stovner kan bli et varmtvannsbasseng med vannsklie. Spaden skal i jorda i 2019 – om ikke prosessen blir ferdig før.

Utbygging av ny E6 på Smalvollen

Debatt

Ny E6 på Smalvollen

  • debatt

I Alnaelvas Venner er vi svært overrasket over at Statens vegvesen nå foreslår å legge E6 i dagen langs Smalvollveien.

Legg dritten til Groruddalen!

Legg dritten til Groruddalen!

  • Innlegg

Jeg har hatt gleden av å skrive biografien til et par profilerte politikere og i den forbindelse har jeg også intervjuet andre politikere. Rikspolitikere med stortingsplass. Bystyrepolitikere. Ordførere i Norge. Noen av dem spurte jeg: «Hva kommer det av at all dritten blir lagt til Groruddalen?» Je...

 
Fortsatt byens beste pølser?

Fortsatt byens beste pølser?

I den iøyenfallende kiosken med den digre pølsa på taket på Alnabru påstås det med store bokstaver at man kan få servert byens beste. Akers Avis Groruddalen tok turen innom for å sjekke at innehaver Lennart Mankowitz ikke har tatt munnen full.

Grønn politikk i stort og lite

Grønn politikk i stort og lite

Årsmøtet i Miljøpartiet De Grønnes (MDG) lokallag på Grorud adresserte både de store nasjonale og globale utfordringene den klimaødeleggende økonomien bidrar til. Samt lokale saker, i spedd kulturelle innslag.

Mobiliserer mot eierseksjonsloven

Mobiliserer mot eierseksjonsloven

  • Eierseksjonsloven

Vestli Vel vil ha folk med på Stortinget tirsdag i neste uke. Da skal nemlig eierseksjonsloven opp til høring.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!