Ruter: Nei til Ahusbane

Ruter: Nei til Ahusbane

RUTER SKRINLEGGER AHUSBANEN: I rapporter fra Ruters M2016-strategidokument kommer det fram at de anbefaler en superbusstrasé istedet for Ahusbanen. Ahusbanen er planlagt gå fra Ellingsrudåsen og mot Ahus.


Ruter vil ikke anbefale å forlenge t-banen til Ahus, men heller prioritere en superbusstrasé. Samferdselsbyråd Guri Melby (V) vil heller jobbe for det som er vedtatt – en t-bane til Ahus.

Avsløringene kommer fram i lekkasjer fra strategidokumentet til Ruter, M2016. Dette skulle egentlig offentliggjøres før sommeren, men ble utsatt. Nå har rapporter kommet fram i media, nærmere bestemt på nrk.no.

– Hvorfor har dere anbefalt å skrinlegge Ahusbanen?

– Det står det ikke noe om i M2016. Det som står er at Ruter ønsker å prioritere en Romeriksbane. Indirekte betyr det at vi ikke anbefaler Ahusbanen som et isolert prosjekt, forteller styreleder Bernt Stilluf Karlsen i Ruter.

– Romeriksbanen er et interessant prosjekt. Planen er en lukket superbusstrasé fra Stovner som kobles på Grorudbanen og videre til Høybråten og på jernbanen til Visperud og til Furusetbanen. Furusetbanen foreslås forlenget fra Ellingsrudåsen til Visperud, og alle de tre banebaserte kollektivstrengene i Groruddalen kobles på denne Romeriksbanen, understreker han.

Vil knytte det sammen

Han mener en slik trasé ikke skal pumpe ut folk inn og ut av Oslo, men heller koble sammen Groruddalen, Strømmen, Lillestrøm og Kjeller.

– Det er konseptet som ligger bak tankegangen om Romeriksbanen. Det er allerede stor kapasitet til å pumpe folk ut inn og ut av Oslo. Lillestrøm har togforbindelser og fra Lørenskog og Strømmen er det stor kapasitet på busslinjene på Europaveien. Vi vurderer nytten med eksisterende infrastruktur med bruk av eksisterende togkapasitet fra Lillestrøm og buss til Oslo. Den greier oppgaven med å pumpe folk inn og ut av byen. Men å knytte sammen øvre del av Groruddalen med dynamikken i resten av området på en fremtidsrettet måte er noe Romeriksbanen er ment å gjøre, forteller styrelederen.

Kjappere å bygge vei

– Det er forventet høy befolkningsvekst i både Oslo og Akershus. Vil ikke nok en forsinkelse av prosjektet – og planlegging av en lukket busstrasé istedet for en forlengelse av banen – ta enda lenger tid?

Svaret på det er nei. Hvis man skulle velge en Romeriksbane, altså en superbusstrasé, blir dette mye raskere å bygge og tilrettelegge for enn en t-bane. En t-banestrekning fra Ellingsrud til Visperud burde man kunne starte å bygge med en gang. Så kan man sikre seg eiendomsmessig og reguleringsmessig areal for å få fram en Romeriksbane. Det er også raskere å bygge vei enn t-bane, sier han.

– Med en Romeriksbane mener vi en kurvatur som kan konverteres til t-bane senere, når et befolkningsgrunnlag er til stede.

Kan komme bussdepot

– En busstrasé betyr også bussdepot. Beboerne på Ellingsrud jublet i fjor fordi planer om bussdepot på Ellingsrud ble skrinlagt. Kan du garantere at det ikke vil komme et bussdepot i nærheten av superbusstraséen i Groruddalen?

– Nei, absolutt ikke. Alle vil ha kollektivtrafikk, men ingen vil ha det som hører med. Jeg kan ikke garantere at det ikke kommer et depot, men det har ikke vært vurdert i denne sammenheng. Alle som forsøker å få til kollektivtilbud uten steder å parkere buss eller tog om natten, tar helt feil, påpeker Stilluf Karlsen.

– En Ahusbane vil medføre at mange tusen mennesker kan la bilen stå og ta t-banen til arbeidsplasser mot og fra Ahus. Er ikke dette et miljørettet fremtidsperspektiv det er viktig å satse på?

– En Ahusbane er jo en forlengelse av Furusetbanen. Man må se hvor den går og hvem som bor langs den, og om det er naturlig å bruke den. Den dekker på godt og vondt østre del av Groruddalen. Analyser som er gjort tilsier ikke at miljø- og befolkningseffektene er til stede i så stort omfang at det gir positive utslag i analysene, sier han.

Mer samfunnsøkonomisk

Stilluf Karlsen understreker at Ruter er et faglig organ og at de kommer med faglige anbefalinger. Han peker på at en superbusstrasé vil være billigere å bygge enn Ahusbanen.

– Vi forsøker på beste måte å vurdere for og i mot, og hva som har liten og stor nytteverdi. La oss si det kommer en superbusstrasé til 3 milliarder kroner. Ahusbanen koster 6 milliarder. Romeriksbanen har da større samfunnsøkonomisk nytte enn Ahusbanen, og man må få lov til å stille et spørsmålstegn på nytt – er det bedre å bruke 6 milliarder, eller 3 milliarder kroner og ha 3 milliarder til gode til noe annet?, spør styrelederen.

Vil gå for Ahusbane

Samferdselsbyråd Guri Melby (V) mener det blir feil å gå inn på rapportene som er lekket fra M2016, ettersom de ikke er sendt til politikerne for innsyn ennå. Men hun er klar i sin tale: Ahusbanen skal bygges.

– Det er Ruters jobb som fagorgan å gi råd om hvordan vi kan få et best mulig kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Men jeg forholder meg til det som er vedtatt i bystyret: At Ahusbanen skal bygges. Da jobber vi etter det. Det er ingen tvil om at det er behov for et bedre kollektivtilbud både i Groruddalen, på Romerike og til Ahus, derfor vil jeg fortsette å arbeide med å få til det, forteller hun.

Les mer i Akers Avis Groruddalen og i vår eAvis.

Siste nytt i Nyheter

Maks sikkerhet

Brukere av trygghetsalarm får røykvarsler:

Maks sikkerhet

  • Bydel Stovner

Bydelsutvalget i Bydel Stovner har bestemt at alle som får innvilget trygghetsalarm får installasjon av røykvarsel på kjøpet. Dette viser bydelens digitale satsing.

Annonse: Grorud Senter
Den nye møteplassen

Grorud Senter

Den nye møteplassen

  • Grorud senter

Om ikke lenge er Grorud Senter ferdig oppusset, med nye butikker, nye fasader og ikke minst et nytt bakeri og en sushirestaurant.

Tar standpunkt mot hatkriminalitet

Markerte den internasjonale dagen mot rasisme

Tar standpunkt mot hatkriminalitet

  • Rasisme

Byråd Geir Lippestad (Ap) vil ha et tydelig perspektiv i kampen mot rasisme og diskriminering. Ifølge politiet finnes det store mørketall innenfor hatkriminalitet.

 
Sterkt om overgrep

Foredrag på Vestli skole:

Sterkt om overgrep

  • Foredrag

Det var mange følelser og mye lærdom på Vestli skole da FAU hadde invitert Annett Berntsberg Eck. Hun fortalte sin historie og ga flere gode tips.

Tar barnas helse på alvor

Barnas kosthold og
bevegelse på alvor

  • Barn

Barnehagematen.no leverer varm og hjemmelaget mat som er spiseklar til barnehager, skoler og aktivitetsskoler. Nå har de ansatt en lokalkjent person i Groruddalen som skal passe på at alt går som det skal.

– Det ligger mye kraft her

Het debatt om østkantungdom:

– Det ligger mye kraft her

  • Østkantungdom

Ordfører Marianne Borgen (SV) ville møte ungdom på Haugenstua for å snakke om hvordan de føler det rundt debatten om Groruddals-ungdom som har blusset opp i det siste. Hun mener det er viktig å skape et nyansert bilde.

 
– Fakta har makta

Ung medvirkning i Bydel Grorud:

– Fakta har makta

  • UngMed

Årets UngMed ble arrangert for fjerde gang med paneldebatt, byrådsleder, varaordfører og ordfører. 1200 engasjerte ungdommer har deltatt i prosessen - som belyser den siste tids debatt om østkantungdom. Byrådslederen roser ungdommens politiske engasjement.

Skuffet over trikke-nei

Går ikke på skinner for trikk til Tonsenhagen:

Skuffet over trikke-nei

  • Trikk til tonsenhagen

Flertallet stemte ned forslaget fra SV i Stortinget om finansiering av en trikkeløsning til Tonsenhagen. SV kaller det hele et politisk svik.

Skole + kultur + idrett = sant

Skolebehovsplanen 2018-2027:

Skole + kultur + idrett = sant

  • Skolebehovsplan

Den store nyheten for den nye skolebehovsplanen er ny skole på Voldsløkka med idrett og kultur i mente. Men det skal ikke stå stille i Groruddalen - og planen er å gjøre skolene enda mer til lokale knutepunkt.

 
Nå skal alle mødre<BR> få hjemmebesøk

Jordmor til folket i Bydel Alna:

Nå skal alle mødre
få hjemmebesøk

  • Bydel Alna

Bydelsutvalget i Alna bydel vedtok å styrke jordmortjenesten i bydelen. I lang tid har ikke Alna hatt et godt nok tilbud i tråd med kommunens retningslinjer.

Google Maps

Har du tips til saken?   Send e-post

Ran på Ellingsrud:

To unge gutter pågrepet

  • Ran

To unge gutter er pågrepet etter et væpnet ran av en bensinstasjon på Ellingsrud natt til torsdag – fem timer etter at politiet fikk inn meldingen. Samme kveld ble også Esso på Kalbakken ranet.

Løfter fram tidlig innsats

Jonas Gahr Støre til Rommen skole:

Løfter fram tidlig innsats

  • Intensivoppfølging

Jonas Gahr Støre (Ap) møtte Rommen-elever og lærere for å snakke om planer for fremtiden og intensivoppfølgingen byrådet ruller ut på skoler i hele Groruddalen. Han satser på at det kan bli en nasjonal ordning.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!