GEORGE BRADSHAW: Foto: Wikipedia
GEORGE BRADSHAW: Foto: WikipediaBilde 1 av 16

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

George Bradshaw kom til Christiania i 1853 for å lage rutetabell over den kommende jernbanen gjennom Groruddalen – da gikk alt fryktelig galt

De ligger nesten side ved side på Gamlebyen gravlund – William Graham som ble Norges første lokomotivfører og George Bradshaw som utviklet verdens første jernbaneguide og togrutetabell. Sannsynligvis var Bradshaw i Christiania for å skaffe opplysninger om den kommende Norsk Hoved-jernbane gjennom dalen. De seneste årene har Bradshaw og hans plass i jernbanehistorien kommet frem i lyset igjen etter at ekspolitiker Michael Portillo tok hans gamle rutetabeller og reiseguider under armen og brukte dem på sine togreiser verden rundt for BBC.

Rolf E. Wulff
Nyhetsbrev Facebook Instagram
Abonnement

Det er viden kjent hvor Graham er gravlagt. Men ti meter fra hans grav hadde George Bradshaw allerede funnet sin siste hvile 56 år tidligere. Hverken mannen eller graven har fått noen nevneverdig oppmerksomhet her i landet. Men Bradshaw har også sin helt spesielle plass i jernbanehistorien. At han ble gravlagt akkurat der etter at han gikk ut av tiden 6. september 1853 (samme året Graham kom til Christiania/Oslo), har sin helt spesielle historie.