En del av arbeidet i sommer vil også være av det bråkete slaget. Bane NORs skinne- og svillebyttemaskin skal jobbe på Hovedbanen hele sommeren. Den skal bytte ut en del av skinnene som er slitte og gamle, og legge til rette for at nye tog skal kunne kjøre presist i lang tid fremover. Dette blir heller ikke siste gang toget vil stå på Hovedbanen gjennom sommeren. Arbeidene på linja vil pågå til 2028, varsler Bane NOR.
I alt skal både spor og kjørestrøm gjennom en fullstendig fornyelse. Årets prosjekt er å legge nytt spor og legge ny pukkstein under og rundt sporet. Det vil gi mindre slitasje på togene og mindre støy under kjøring.
– Fornyelsen og vedlikeholdet vi nå gjør på Hovedbanen vil gi langt bedre driftsstabilitet. Det vil gagne dem som reiser daglig med lokaltoget her. Våre analyser av punktligheten viser også at forsinkelser på togene på linje L1, som passerer gjennom Oslotunnelen, får ringvirkninger for resten av togtrafikken og påvirker punktligheten i hele landet, sier Lars Berge i Bane NOR.
Hva med deg på reisefot?
Har du gått til togstasjonen den siste uka har du trolig allerede sett de gule skiltene om buss for tog, men hvis ikke er dette det du bør vite:
Det går buss like ved togstasjonen. Bussholdeplassen vil være godt skiltet på stedet, men reisetiden vil være noe lenger enn vanlig. Det er derfor anbefalt å sette av litt ekstra med tid på reisen.
Skal du ta toget til Gardermoen på vei til ferie, så gjennomføres det også vedlikehold på Gardermobanen mellom Lillestrøm og Gardermoen denne sommeren. Togene går fortsatt, men til Lillestrøm må du belage deg på å ta buss om du reiser med Hovedbanen til vanlig.
Akkurat nå: Høybråten
I starten av første uke i fellesferien er arbeidene for fullt i gang ved Høybråten stasjon. På stasjonen ligger bare første del av gammel pukk fra sporene, og maskinene er godt i gang med å løsne på gamle skinner.
Arbeidene på sporet vil pågå ut fellesferien og skal være ferdig for denne gang til 28. juli. Det er også planlagt arbeid på linja i starten av september.