Nyhetsbrev 
Facebook 
Instagram Bakgrunn
Groruddalen Eiendomsinvest AS foreslår å regulere Kakkelovnskroken 1 og 2 til bolig, omsorgsbolig og flerbrukshall. Planforslaget tilrettelegger for nye boliger, lokale tjenestetilbud og et torg, samtidig som at området kobles bedre på T-banestasjonen, bydelshuset og nærliggende friområder.
Forslagsstiller foreslår å omregulere Kakkelovnskroken 1 og 2 til bolig, flerbrukshall og omsorgsbolig. Hensikten med planforslaget er å tilrettelegge for 219 boliger i boligblokker på 4-6 etasjer, med et offentlig torg og gangforbindelse. Planforslaget tilrettelegger også for en flerbrukshall i kombinasjon med omsorgsboliger.
Plan- og bygningsetaten anbefaler ikke planforslaget, men vil vurdere å anbefale planforslaget til politisk behandling hvis torg utvides, høyde og volum justeres, lokal tilpasning, tilstrekkelig med solforhold på uteoppholdsarealer og tydeligere skille mellom privat offentlig rom sikres, minste størrelse på leiligheter økes til 35 kvm. og at alle leiligheter får tilgang til stille side.
Skeptisk til størrelsen
GM har registrert at Plan og bygningsetaten (PBE) ikke anbefaler forslaget, og at PBE har en rekke merknader til saken. GM støtter PBE sine merknader og forventer at disse blir fulgt opp.
GM viser til at deler av den aktuelle tomten er støy- og støvutsatt og tiltak for å redusere støy og støv fra Trondheimsveien vil kunne bidra til å begrense dette problemet.
GM er kritiske til det høye antall små leiligheter, som kan medføre uheldig rask utskifting av beboere og på den måten skape et ustabilt bomiljø. GM har registrert at Oslo politi også har betenkeligheter med store innslag av små leiligheter. GM mener at Oslo kommune ikke kan akseptere etablering av leiligheter i rød støysone. Når det gjelder bygningsvolum og høyder, så bør VPOR for Rødtvet fravikes.
Dersom planen skulle realiseres er det behov for å se på kapasiteten til barnehager og skoler. Det er også viktig at det legges en god plan for selve anleggstiden og slik at nabolag belastes så lite som mulig. PBE må i samarbeid med BYM sørge for en midlertidig skilting av Rødtvetveien med gjennomkjøring forbudt for kjøretøy over 7,5 T. Dette for å tvinge nordgående anleggstrafikk rett ut på RV4. Takstene i bomringen gjør at denne trafikken ellers vil kjøre lokalveiene på Rødtvet og Kalbakken.
«Menneskefiendtlig byutvikling»
GM mener at det bør innføres et nytt bærekraftsbegrep sett i lys av siste års diskusjon av «menneskefiendtlig byutvikling». Utredningen bør innebære krav til indikatorer som fremmer stabilitet og trivsel i nye bomiljøer. Mennesker trenger lys, luft, blågrønne og trygge byrom – og dette skapes ikke av høye bomaskiner.
GM har merket seg at planforslaget er konsekvensutredet med temaene kulturmiljø, trafikk, støy, luftforurensning og lukt. Vi mener at konsekvensutredningen bør ha en drøfting av hvordan funn innen disse temaene påvirker bokvalitet, trivsel og stabilitet i bomiljøet. Man må få fram sammenhengene mellom slike fysiske parametere og den sosiale utviklingen som kan forventes i et slikt nytt boområde. Det bør arbeides med begrepet «sosial bærekraft» og kvantitative indikatorer som kan vise hvordan et nytt større boligområde scorer på mål om sosial bærekraft.