En kan virkelig spørre seg hvor mye realisme det er i de nye signalene vi får under årets valgkamp. Det ser ut til at flertallet av partiene har glemt hvilket signal de ga da bystyret behandlet utbyggingsplanene for Karihaugveien 22. Har skal det som kjent komme flere blokker og 650 leiligheter. Det som angår lokket, er at den delen av denne siste skogen på Furuset som grenser opp mot Karihaugveien skal bebygges med utleieboliger. Disse utleieboligene skal fungere som støyskjerm mot blokkene nedover i lia (!). Men ifølge Statens veivesen vil dette vanskeliggjøre bygging av lokk pga. problemer med fundamentering av lokket.
Statens vegvesen skriver bl.a. følgende i melding til Plan- og Bygningsetaten av 16.01.2020:
Etter vår oppfatning vil foreslåtte utbygging av Karihaugveien 22 bidra til å innskrenke handlingsrommet for lokk med tilhørende omlegging av lokalvegnettet. Konsekvensen av evt. vedtak av foreliggende plan i bystyret er at kommunen legger til grunn at lokket ikke kan aktualiseres» (!)
Da Bydelsutvalget i Alna behandlet saken ble det enstemmig vedtatt at «spørsmålet om bygging av lokk blir forhindret av den foreliggende detaljreguleringen, må derfor utredes nærmere og avklares før bystyrets organer tar endelig stilling til reguleringsforslaget for Karihaugveien 22».
Denne utredningen ble ikke utført av PBE eller noen annen nøytral instans, men utbygger – JM Norge – fikk et firma til å se på spørsmålet. De kom sjølsagt fram til at det fortsatt ville være mulig å bygge lokk.
Et naturlig spørsmål å stille seg blir uansett hvor skal det anlegges riggområde for bygging av lokket? Mellom Karihaugveien og stupet ned til E6 er det bare 7 meter. Det er jo sjølsagt mulig å sperre av Karihaugveien og bruke den som riggområde. Det medfører i så fall en mengde med omkjøring for lokaltrafikken og diverse bussruter.
En annen løsning ville være å bruke et av veifeltene både i inngående og utgående retning på selve E6. Da blir konsekvensen trafikkaos på landets mest trafikkerte innfartsvei. Hvilket regjeringsparti er villig til å ta på seg det ansvaret?
Etter Rødts sin oppfatning finnes det bare en holdbar løsning på dette problemet. Oslo kommune må se på reguleringsplanen for Karihaugveien en gang til. Hvilke av alle de for tiden lokk-vennlige partiene vil være med oss på dette?
Siavash Mobasheri
Rødts 1. kandidat til Oslo bystyre
Arne Rolijordet
Rødts 1. kandidat til Bydel Alna