Nyhetsbrev 
Facebook 
Instagram – Dagens skoleveier er veldig annerledes enn for bare noen få år siden. Elsparkesyklene gjør at mange i dag opplever skoleveien som utrygg. Derfor må både foreldre og barn tenke annerledes når de minste skal ut på skoleveien, sier pressesjef Christoffer Solstad Steen i Trygg Trafikk.
Han viser til resultater fra skoleveiundersøkelser fra i fjor i Akershus og Buskerud.
– I Bærum oppgir for eksempel 53 prosent av foreldrene at elsparkesykler gjør skoleveien mer utrygg. Det er all grunn til å tro at mange rundt om i landet opplever det samme, fortsetter han.
Skaper uforutsigbar trafikk
Elsparkesyklene har bragt med seg en rekke «nye» problemstillinger, ifølge Trygg Trafikk.
– Det er mye uforutsigbar kjøring, ofte av barn og ungdom med begrenset trafikkforståelse og kunnskap om trafikkreglene. I tillegg er elsparkesyklene i praksis lydløse, de kjøres ganske fort og er relativt tunge, slår Solstad Steen fast.
Toppfarten for lovlige elsparkesykler i Norge er 20 km/t, og en standard bysparkesykkel av typen som leies ut veier mellom 15 og 20 kg.
– Da sier det seg selv at kraften ved en påkjørsel er stor, og at skadene kan bli betydelige – særlig hvis det er små barn som blir påkjørt.
Ny måte å tenke trafikksikkerhet på
Solstad Steen mener at foreldre rett og slett må tenke litt nytt når de lærer barna å ferdes i trafikken og på skoleveien.
– Det holder ikke lenger bare å passe seg for biler og sykler, og de kan ikke lenger tenke på fortau og gangveier som «trygge» soner. Lær barna å se seg for, ikke bare til begge sider, men også forover og bakover.
Han er likevel tydelig på at ansvaret ligger hos elsparkesyklistene.
– Det er de som har ansvaret for å kjøre sikkert og i henhold til trafikkreglene. Foreldre til store barn og ungdommer som kjører elsparkesykler må lære dem å ferdes på en måte som er trygg både for dem selv og andre, avslutter Solstad Steen.