Nyhetsbrev 
Facebook 
Instagram Norske tog inngikk avtale med Alstom om kjøp av tog i desember 2021 og kjøpte flere tog februar 2023. Målet var at togene skulle gå inn i ordinær trafikk i 2026 og erstatte dagens tog. For reisende ville det bli bedre kapasitet, mer komfortable reiser og universal utforming.
13. desember 2024 kom beskjeden: lokaltogene var kraftig forsinket. På det tidspunktet var forsinkelsen på 10,5 måned.
– Norske tog er overrasket over at det nå oppstår en ytterligere forsinkelse så kort tid etter at Alstom informerte om den forrige forsinkelsen i prosjektet. Det er krevende når vi har en stram tidsplan for å få nye lokaltog i trafikk så raskt som mulig, for å gi de reisende på Østlandet et bedre togtilbud. Både Alstom og Norske tog beklager at fremdriften ikke er som avtalt ved kontraktinngåelsen og det jobbes på spreng for å holde fremdriften i prosjektet oppe, sa prosjektleder i norske tog, Hans Arne Dingtorp, på det tidspunktet.
Det ble ikke siste gang Norske tog meldte om forsinkelser. 21. november 2025 kom beskjeden om at de var ytterligere forsinket med ytterligere syv måneder.
– Vi mener at det ikke er en rimelig grunn til en forsinkelse på sju måneder, slik Alstom har varslet. Dette følger vi tett opp. Samtidig ser vi i ettertid at vi burde vært mer kritiske til Alstoms stramme testplan, for å ha en mer balanse mellom behovet for rask testing og hensynet til å ha en gjennomførbar plan, sa administrerende direktør i Norske Tog, Øystein Risan.
Hva skjer nå?
Mange hadde gledet seg til å se nye lokaltog på sporene denne høsten. Det skjer ikke. Avisa henvender seg derfor til Norske Tog for å få en oppdatering om hva som skjer i prosjektet.
– Vi jobber mot leveranse av de nye lokaltogene våren 2027. Før togene kan settes i ordinær trafikk må de gjennom et omfattende test- og godkjenningsprogram som nå pågår. Testene skal dokumentere at togene fungerer trygt og pålitelig på norsk infrastruktur og under norske klimaforhold. Det omfatter blant annet testing av programvare, samspillet mellom tog og strømforsyning, samt hvordan togene oppfører seg på ulike banestrekninger og under krevende værforhold. Testingen gir også viktig datagrunnlag for nødvendige justeringer og optimaliseringer før togene kan tas i bruk, sier kommunikasjonsansvarlig Kristine Sanne.
Hun opplyser om at togene nå testes på Dovrebanen, Gardermobanen og andre strekninger rundt Oslo, men tilgang på infrastruktur gjør testingen krevende.
– Testkjøringene må planlegges nøye i samarbeid med blant annet Bane NOR og Vy. Testtogene må kjøre utenom ordinær trafikk, og det krever tilgang til spor i perioder hvor det ikke påvirker den vanlige togtrafikken, understreker Sanne.
Testingen gjøres for å sikre at togene tåler klimaforholdene og at systemene fungerer slik de skal. Sanne bekrefter at dersom togene består testene vil de trolig settes i trafikk neste år. Da erstatter de dagens 40 år gamle togsett.