BRYTES LOVEN?: ESA-direktivets prinsipp er at man ikke skal betale for veier man ikke kjører på. I dag vedtas Oslopakke 3 i bystyret – og det ligger ingen goder inne til groruddøler før tidligst 2023. Foto:
BRYTES LOVEN?: ESA-direktivets prinsipp er at man ikke skal betale for veier man ikke kjører på. I dag vedtas Oslopakke 3 i bystyret – og det ligger ingen goder inne til groruddøler før tidligst 2023. Foto:Bilde 1 av 5

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

For å se disse bildene må du ha et abonnement

– Groruddøler må betale for veier de ikke kjører på

I dag tas revidert Oslopakke 3 opp i bystyret. Arne Rolijordet (R) kaller det for en krisepakke – og mener groruddøler må betale for veier de ikke kjører på. Dette er også ulovlig ifølge EU-regler.

Caroline Bremer
Nyhetsbrev Facebook Instagram
Abonnement

I ESA-direktivet, kontrollorgan for EU, kan man kreve at man stanser innkrevning av bompenger på veistrekninger som man ikke kjører på. I Oslopakke 3 skal vestkanten få sine veiprosjekter – mens Groruddalen nok en gang må vente på sine. I revidert utgave ligger ikke Fossumdiagonalen inne, og de andre prosjektene som lokk over E6, Manglerudprosjektet og baneløsning på Nedre Romerike med tverrforbindelse ligger langt fram i tid. I regelverket til ESA står det at: «hvert medlemsland er selv ansvarlig for at brukerbetalingene ikke fører til diskriminering mellom vegbrukerene, samt at ordningen er transparent, det vil si at den er åpen og kjent for brukerne».