Nostalgisk retrobil har blitt helelektrisk råtass

RÅTASS: Gamle Renault 5 var en populær bil blant mange bileiere.

Det er ikke hver dag man får stå mellom to epoker på fire hjul. På den ene siden: en nostalgisk skjønnhet fra 80-tallet med manuelt gir og knappepanel. På den andre: en futuristisk og helelektrisk Renault 5 som allerede har blitt en publikumsfavoritt.

– Dette er den ikoniske Renault 5, som ble lansert i 1972, sier Kai-Erik Thune idet han åpner døren til veteranen med et fornøyd smil.

Lakken er blank, interiøret intakt – den gamle bilen er som hentet rett ut av en reklamefilm fra den gang da.

– Det er en bil mange husker med varme. Man får virkelig følelsen av noe ekte her inne. Det er robust, ingen skjermer – bare knapper og klassisk design. De som er litt voksne vil kjenne seg godt igjen, sier Thune.

To biler, samme sjel

Etter stolt å ha vist fram veteranen tar Thune med avisa bort til den helelektriske nyversjonen. Designet har arvet linjer og detaljer fra originalen, men dette er en moderne bybil tvers igjennom: helelektrisk, stilren og med en oppgitt rekkevidde på 40 mil.

– Den har blitt utrolig godt mottatt. Vi har allerede solgt over 20 biler på bare to uker, og interessen bare øker nå som vi er ute på roadshow, sier Thune.

Den nye Renault 5 appellerer til en bred kundegruppe.

– Det er mange som bor i byen og vil ha en praktisk og kul bil til hverdagsbruk.

– For noen er det bil nummer to, andre bor alene og ønsker noe lettkjørt og økonomisk. Det er egentlig alle slags folk som har vist interesse, forteller Thune.

Med den elektriske Renault 5 gjør Renault noe få bilprodusenter får til: De gjenoppliver en legende – og klarer å gi den nytt liv, uten å miste sjelen.

På TURNÉ: Øyvind Blankvandsbråten fulgte nye Renault 5 rundt i Norge på en turné i vår for å vise den fram hos utvalgte forhandlere.