Motor og Trafikk

Når gangveien ned til t-banen er ferdig, ønsker ikke politikerne at sperringen skal fjernes - slik den opprinnelige planen var.

Planen var å fjerne sperringen, men nå snur politikerne

Abonnement
KONFISKERT: Det var denne elsparkesykkelen politiet tok beslag i (Foto: Politiet).
Tatt i beslag:

I motsatt kjøreretning på Østre Aker vei: Politiet stanset barn under 12 år på sparkesykkel

Abonnement
LINDERUD OG RESTEN AV GRORUDDALEN SIN TUR: Sirin Stav (f.v.); Frøydis Strømme Jørve, Adam Tumidajewicz og Rune Hansen mener tiden er inne for å få kollektivsatsinger i Groruddalen igjen.

Savner fortsatt trikken til Bjerke, så MDG setter den på sin liste

Abonnement
ROM TIL BEGGE DELER: Fremskrittspartiet mener at man må tilrettelegge for at folk som eier både bil og motorsykkel kan parkere i gata med beboerparkering. Anne Gitte Søreide (f.v.), Magnus Birkelund og Ombir Upadhyay tror det er fullt mulig.

Frp sitt MC-forslag splitter bydelene: – Folk flest vet best hva som er mest praktisk i hverdagen

Abonnement
STORT GREP: Motor Forum Oslo ble miljøtårnsertifisert tidligere i år. Det smiler daglig leder Kai Erik Thune (f.v.), bruktbilselger Alexander Bjerknes og nybilselger Frida Pedersen for.
Miljøsertifisert:

– Alle seriøse bedrifter bør gjøre dette

Abonnement
Leiv Otto Watne svarer Christian Herzog (innfelt) i Alna Venstre.
Groruddalsdebatt
Svar til Christian Herzog og Alna Venstre:

Hvorfor er en omvei på et par minutter en stor barriere for en bilist, men en bagatell for dem som går?

Hindrer traktoren: – Ekstra frusterende når vi har jobbet lenge for bedre brøyting

Abonnement
ØNSKER BOM: Arbeidsgruppa i Aksjon Hellerudveien har tidligere stilt i avisa sammen med flere naboer for å argumentere for bussbom i Hellerudveien.
Groruddalsdebatt

Bussbom i Hellerudveien – kommentar til Herzog og Alna Venstre

Christian-herzog2
Groruddalsdebatt

Derfor sier vi nei til bussbom i Hellerudveien

Bildeserie
REAGERER: Torfinn Nybakk kjører ofte til kunder og leverandører i Stanseveien og Stålfjæra. Han mener at dagens parkeringsregulering skaper altfor store problemer.

Her må bilene kjøre på fortauet for å passere hverandre. – Skaper trafikkfarlige situasjoner

Abonnement
UPOPULÆR BOM: Christian Herzog er en av flere beboere som blir negativt påvirket av bussbommen når den settes i gang.

Bymiljøetaten skryter, men naboene er fortvilt: – Helt unødvendig å ha bussbom her!

Abonnement
DÅRLIG STED Å ENDRE: Like etter at fartsgrensen øker fra 40 til 50 km/t, venter en oppoverbakke og en krapp sving. Jon Ruder (t.v.) og Christian Svensson bor på toppen av bakken og er ikke imponert over vurderingen bak denne fartsgrenseøkningen.

– Helt ulogisk fartsøkning ved boligfelt

Abonnement
PRISVINNEREN? Deepal S05 gir firehjulsdrift, solid rekkevidde og mye utstyr til en pris som kan få konkurrentene til å svette.

SUV med god rekkevidde til meget gunstig pris

Video
TRIVELIG DAG PÅ KONTORET: Det var stor stas og hygge da Motor Forum Oslo fikk besøk av den gamle bilen. Her med Kai-Erik Thune.
Motor

Nostalgisk retrobil har blitt helelektrisk råtass

Abonnement
Video
Øyvind Blankvandsbråten og Stein Sunde synes det er stas med den gamle versjonen av Renault 5.

Nostalgisk gjensyn med 80-tallets salgssuksess. Nå har den elektriske versjonen tatt over stafettpinnen

ÅRETS BIL: Renault 5 Electric har tatt bilmarkedet med storm.
Motor
Årets bil 2025:

Bevarer det beste, omfavner det nyeste

Abonnement
Bomstasjonen ved Alna senter

Byrådet går inn for å skrote bommene

Abonnement
MÅ GIRE NED: Det går fort, det bråker, og det forurenser. Sunniva Bratsberg og SV vil ha ned farten på E6.

Vil ha 60-sone på E6. – Støyen er helseskadelig for bomiljøene

LINDERUD: Slik er dagens situasjon, og slik skal den forbli.

Busslomme på Linderud-brua: – Ikke behov for det

Abonnement
NY TEKNOLOGI: Ruter-bilene har blitt et kjent syn i Groruddalen, hvor selvkjørende teknologi testes som en del av fremtidens kollektivtransport.
Selvkjørende biler har blitt testet i Groruddalen:

– Ambisjonen er å åpne tjenesten for alle i vinter

Eldre innlegg