SUV med god rekkevidde til meget gunstig pris

Denne gangen har Motorteamet vært hos Motor Forum Oslo på Vollebekk for å teste en el-SUV som allerede har skapt nysgjerrighet – først og fremst fordi den gir mye bil for pengene.

Plass og komfort

Ved første øyekast er det naturlig å plassere Deepal S05 i kategorien «familiebil». Den er en mellomstor SUV med en lengde på litt under 4,6 meter, og plassen i kupeen er god både foran og bak. I forsetene får du varme, og førersetet er elektrisk justerbart. Passasjersetet har en uttrekkbar leggstøtte som gjør det lett å finne en komfortabel sittestilling på langtur.

Vi tar en liten kuriositet med en gang: På berøringsskjermen finner du spill som Tetris. Det er ikke akkurat det som avgjør bilkjøpet, men det sier litt om hvordan kinesiske produsenter prøver å skille seg ut – med utstyr og funksjoner man vanligvis ikke ser i denne prisklassen.

Baksetene er komfortable nok til at også voksne sitter greit, men her merker man at bilen har noen sparepunkter. Det er verken setevarme eller samme luksusfølelse som foran, men til vanlig bruk fungerer dette helt fint, og fire voksne på tur skal ikke ha store problemer med å trives.

Bagasje og betjening

En liten ripe i lakken for familien på tur er bagasjerommet. Det er ikke dårlig, men da vi skulle få inn to kofferter, måtte vi pakke litt mer kreativt enn planlagt. Til gjengjeld har bilen en praktisk «frunk» foran til ladekabler og småting, og baksetene kan selvsagt felles ned for større last.

Inne i bilen er det moderne og ryddig, men Deepal S05 følger trenden med at nesten alt styres via berøringsskjermen. Seteinnstillinger, vinduer og rattfunksjoner er heldigvis fortsatt fysisk, men det er likevel mye som krever trykking og meny-navigering. Vår erfaring er at man bør bruke litt tid på å bli kjent med systemet før man legger ut på langtur. Det er nemlig ikke ideelt å lete etter kjøremodus eller temperaturjustering i skjerm-menyer mens man kjører.

Ytelser og rekkevidde

Når det gjelder ytelser gjør Deepal S05 det godt. Med et batteri på 68,8 kWt og en oppgitt rekkevidde på rundt 445 kilometer er den godt innenfor det norske «trygghetsnivået» for både pendling og helgeturer. Hurtiglading på opptil rundt 200 kW gjør at bilen kan fylle på raskt på langtur, og ladepausene blir dermed ikke unødvendig lange.

Med firehjulsdrift får du to motorer som til sammen leverer rundt 435 hestekrefter. Akselerasjonen fra 0 til 100 går unna på omtrent 5,5 sekunder, og det merkes. Deepal S05 er ikke bare en rolig familiebil – den har kraft nok til trygge forbikjøringer og en solid følelse av overskudd, selv med full bil.

Trygg på veien – og prisen som lokker

På veien oppleves den som komfortabel og forutsigbar. Den er ikke en bil som inviterer til aktiv og sportslig kjøring, men den gjør jobben godt: den er stødig, trygg og behagelig. Styringen gir ikke den skarpeste veifølelsen, og gassresponsen kan kjennes litt treg i roligere kjøremodus, men totalpakken fungerer godt på norske veier. Firehjulsdriften bidrar til stabilitet og godt grep, spesielt på vått og glatt underlag.

Og så kommer vi til det som trolig er bilens største styrke: prisen. Deepal S05 starter på rundt 412.900 kroner levert hos forhandler, og med tanke på utstyrsnivå, rekkevidde og ytelser er dette en pris som bør få mange til å stoppe opp. I en tid der elbilprisene ofte kryper oppover, er det befriende å prøvekjøre en bil som faktisk gir mye igjen for pengene – uten at du må velge «billigmodell» med lav rekkevidde eller lite utstyr.

Kort oppsummert er Changan Deepal S05 en komfortabel og romslig el-SUV med sterk rekkevidde, imponerende ytelser i AWD-versjonen og en pris som gjør den svært interessant. Den har noen tydelige svakheter – særlig bagasjeplass og skjermstyring – men totalpakken viser hvorfor kinesiske bilmerker stadig oftere havner på nordmenns handleliste.