Foto:
Foto:Bilde 1 av 1

Kommentar:

Løsningen kunne like gjerne vært i Groruddalen

Den ble vedtatt, Fornebubanen. Begynte på rundt 5 milliarder kroner, og har nå vokst seg til et monster som nærmer seg det seksdobbelte. Hva betyr det? At det ikke er penger til noe annet.

Forkjemperne prater varmt om Oslo som helhet, om både mer effektiv og klimavennlig transport for hele Oslo-regionen. Og alt dette stemmer helt sikkert – oppgradert signalanlegg og Majorstuen stasjon vil nok gjøre det mulig å sette inn flere avganger på det som faktisk er byens mest trafikkerte linje – Grorudbanen.