– Det er generelt mange som ønsker å kjøre opp nå for tiden. Det har vært en etterfølge av pandemien, der vi ser en økt pågang. Mange ønsker seg nok den friheten det er ikke å være avhengig av å ta kollektivtransport, sier Trond I. B. Olsen, seksjonsleder i Trafikant øst 1.
Den samme tendensen gjelder mye av Sør-Norge. I uke 11 og uke 12 (14. mars t.o.m. 25. mars) får Risløkka og andre stasjoner inn ekstra medarbeidere.
– Stasjonene i nord ligger litt bedre an enn i de store byene om vinteren, mens om sommeren så pleier det å være motsatt. Vi har før sendt medarbeidere fra sør opp til Nord-Norge, men i år er første gang vi har gjort det motsatte, forklarer kommunikasjonsrådgiver Bjørn Lillevolden i Statens vegvesen.
På Risløkka er det trolig snakk om to eller tre ekstra medarbeidere. Det vil være et godt bidrag.
– Det er på generell basis mye fravær, både blant dem som skal kjøre opp og blant våre medarbeidere, på grunn av sykdom. Da kommer dette til å ha god effekt. Like viktig er det at kandidatene er godt forberedt og består på første forsøk, ellers hjelper det lite på køene, understreker Olsen.
At det er en del fravær gjør også at det kan oppstå plutselige endringer i ledige timer. Selv om ledige timer i utgangspunktet legges ut seksten uker i forkant, kan det bli endringer på kort varsel.
– Vi oppdaterer det kontinuerlig, avhengig av tilgjengelig kapasitet. Om vi ser at vi har ledig kapasitet, så fyller vi selvfølgelig på med timer, sier Olsen.