Trafikksikkerhet

I fire år har velforeningen jobbet for å få endret skiltene. David Aas Correia mener det har tatt altfor lang tid å få på plass et såpass enkelt, men viktig sikkerhetstiltak.

Gjennomslag for 30-sone etter fire år med kamp: – Det er blitt målt over 100 km/t her

Abonnement
ENGASJERER SEG: Harald Wiik (t.v.) og Martin Holmberg mener tiden er overmoden for å få ned gjennomgangstrafikken i området. Her står de ved det kaotiske krysset mellom Lørenveien og Peter Møllers vei.

Millioner av biler – og ingen plan: – Vi bor midt i et veikryss, og det føles ikke trygt

Abonnement
BARE Å STÅLSETTE SEG: Gruvelia var en risikabel skolevei i vinter, men bystyreflertallet stemte ned innbyggerforslagene for å bedre trafikksikkerheten. En kryssinnstramming og en fartshump er alt som står på Bymiljøetatens tiltaksliste - og man frykter en ny vinter med skumle situasjoner.

Bystyret ville ikke ha trafikksikkerhetstiltak på Ammerud

Abonnement
– GÅ I PARKENGA: Morten Steen i Parkenga Veglag mener Parkenga er den tryggeste og beste skoleveien på Ammerudtoppen - nettopp fordi den er stengt for gjennomfartstrafikk.

Mener Parkenga er den tryggeste skoleveien

Abonnement
Farlig skolevei på Ammerud:

– Vi kan ikke vente på at det skjer en ulykke

Abonnement
25. januar var det trafikkontroll på Bånkall, og totalt ble 48 kjøretøy stoppet. Foto: Statens vegvesen.

Trafikkontroll på Bånkall: Flere avskiltinger, og mangler ble avdekket

FRUSTRERT: Jardar Frantzen er frustrert og setter fortsatt et stort spørsmålstegn ved når en løsning vil komme på plass.
Årelang kamp for tryggere fortau:

– Ligger an til å skje en ulykke snart

Abonnement
EN HYGGELIG VARIANT: Aksjonsgruppa på Stovner skole hadde utarbeidet en ny plan der de som valgte å gå til skolen ble belønnet, mens de som kjørte fikk påminnelser om blant annet droppsonene.

Foreldre og elever måtte tenke nytt i møte med farlig trafikk

Abonnement
Her blir varebilen som tilfeldigvis mistet venstre bakhjul under kontrollen hentet av putebil og bilberger. Foto: Statens Vegvesen

Trafikkontroll på Grorud: 17 bilbeltegybyrer delt ut

Abonnement
SNEIER OVER HOLDEPLASSEN: Etter innføringen av «buss for bane» har andre busser begynt å bruke holdeplasser hvor disse bussene vanligvis ikke brukes. Dette har ført til farlige situasjoner på grunn av busser med større svingradius. Som bildet viser, er det en betydelig klemfare for dem som venter eller passerer på holdeplassen.

«Buss for bane»-busser skaper trøbbel: Bussen feide med seg hjulet på barnevogna

Josef Noll fikk en skikkelig blåmandag etter et stygt og skremmende fall på sykkelen.

Fikk kjenne på konsekvensen av «skjult» grop i den nye asfalten på Tonsenhagen

Abonnement
Dette er Lilloseterveien i Ammerudskogen.

Skuffelse i bystyret: Fikk ikke flertall for trafikktiltak

Abonnement
KJENNER STEDET BEST: De som bor og jobber i et område vet bedre enn andre hvor skoen trykker. Da er eksperter som Kristian Braathen (f.v.) og Jorid Næss-Torheim viktige stemmer for Håvard Engebretsen (Ap).

Ønsker dine innspill: Hvordan kan ditt nærområde bli mer trafikksikkert?

Abonnement
HÅPER PÅ ENDRING: Det har blitt forsøkt å få endringer i Lilloseterveien i 40 år, uten store endringer. Nå øyner Lars Lønne (f.v.), Frøydis Jørve og Rozemarijn van der Hilst nytt håp når miljø- og samferdsutvalget skal behandle saken.

Beboerne håper på endringer i Lilloseterveien: Må kaste barn i snøfonner på vinterstid

Abonnement
TAR OPP SAKEN: Abdullah Alsabeehg (t.h), nestleder for Oslo Arbeiderpartis bystyregruppe, og talsperson for miljø, samferdsel og idrett, har tatt opp saken med bystyret og bymiljøetaten. Etter å ha lest om Kalbakken-naboene, Pål Nordheim (t.v), Liza Kjølberg og Ole Jonny Sivertsen sine bekymringer og fortvilelser, var det viktig for lokalpolitikeren at innbyggerne føler seg sett og hørt. (Foto av Alsabeehg: Sturlason/Oslo kommune).

Svarer fortvilte naboer: – Vi ser dere, og tar problemet på høyeste alvor

Abonnement
– Bommen er livsfarlig. Hvis du kommer fra Lørenskog-siden og kommer til undergangen, så ser du ikke trafikken som kommer mot deg, du ser rett inn i brua, og så er det bommen som gjør at du må over i motsatt felt, forklarer Andreas Eikeland. Han har tatt med seg familien på sykkeltur for å illustrere problemet. Foto: Rolf E. Wulff

Mener at denne sykkelbommen skaper livsfarlige situasjoner

Abonnement
BEKYMREDE: Adelaide Haugen (t.v.) og Svend Nilsen er bekymret for at mange bilister kjører for fort i Selbyggerveien. Nå ber de Bymiljøetaten ta grep. Foto:
Frustrerte beboere spør seg:

– Må et barn bli påkjørt før det skjer noe?

Abonnement
SISTE MØTE: Anette Trondal Olsen (Ap, foran t.v.), Rashid Nawaz (Ap), Grete Andberg (Ap), Brit Axelsen (Ap), Ingelin Kristin Nord (H), Vera Vendsbo (H), Bjørn Hallme (Ap), Awais Aslam (Ap), Akilina Wimalarsan (Ap), Britt Lindhart (Ap), Thor Henriksen (H), Jan Arild Linja (Frp), Ombir Upadhyay (Frp), Tore Ludt (SV) og Maria Nawaz (Ap).
 Foto:
BU-Stovner:

Siste møte med «gammelt» lag

Abonnement
TAR GREP: Kø, som følge av trafikk gjennom rundkjøringa ved Sinsenkrysset kombinert med biler i høy fart, står for en stor andel av ulykkene i Lørentunnelens vestgående løp. Nå skal en ny automatisk trafikkontroll sette en stopper for ulykkene. Foto:
20 ulykker med alvorlig personskade

Fotoboks satt opp i Lørentunnelen

Abonnement
FORNØYDE: Byråd Lan Marie Nguyen Berg og avtroppende nestleder i bydelsutvalget for Gamle Oslo, partikollega av Berg, Viktor Rakov Gjengaar, er fornøyde med stengingen av Kolstadgata. Foto:
Kolstadgata stengt:

Byutvikling sånn barna vil ha det

Abonnement
Eldre innlegg