Groruddalen
Kollektivtilbudet i Oslo har blitt forbedret over mange år. Nå er det imidlertid stopp. Ruter må spare penger, og det kan gå utover bussen din. Avisen vet at kuttene blir dramatiske. 60 millioner kroner skal spares inn. Du behøver ikke være et matematikkgeni for å skjønne at det er en del busser. I tillegg skal det kuttes der det rammer færrest – dermed står flere bussruter i Oslos ytre bydeler for fall.
I Groruddalen ligger flere av bussrutene på Ruters hoggestabbe. Foreløpig vil ikke Ruter si noe om hvor øksa hogger. Vi hører hele tiden at det skal satses kollektivt, og at vi skal oppfordres til å la bilen stå. Kuttes disse bussene er det ikke mange alternativer til bilen - dette er viktige busser som binder både bydeler sammen og bringer folk til både kjøpesentre og offentlige tjenester. Selv om t-banetilbudet i Groruddalen er opprustet til metrostandard, og det nesten alltid går en t-bane, er det ikke alltid man kan ta en t-bane for å komme seg fra a til b.
Nyhetsbrev 
Facebook 
Instagram